Для тех, кто в поезде
- Подробности
- Просмотров: 1553
Для тех, кто много работает и постоянно мечтает о лишнем часе сна, поездка в поезде – отличная возможность, наконец-то, выспаться. Естественно, при условии, что этому будут способствовать комфортные условия – закрытое купе, нормальная температура воздуха, спокойные соседи.
- Подробности
- Просмотров: 1462
Собираясь отправиться в поездку на поезде, следует тщательно продумать, что взять с собой в дорогу.
- Подробности
- Просмотров: 1960
Почему стоп-кран в поездах красного цвета – задача, которая начала волновать умы после прочтения старого анекдота про то, что в самолете, дескать, стоп кран голубой, а в поезде, почему тогда красный. Пример взятый из задачи на логику подразумевает отсутствие в летательных машинах стоп-крана как такового. Но это не совсем так. В самолетах действительно есть механизм стоп-крана, только он работает совсем не так как в поезде и перекрывает подачу топлива на двигатель. Находясь в кабине у пилота, он покрашен в спокойные цвета, чтобы не отвлекать внимание от управления машиной.
- Подробности
- Просмотров: 1660
В свое время вопрос «почему у поезда стучат колеса по рельсам» стал причиной не одного десятка жарких дискуссий в вагонах дальнего странствия, и сломали не один пытливый ум. И каких только теорий на этот счет не было придумано. Но для начала нужно определить, что далеко не все поезда и не по всем рельсам стучат. Причина характерного стука лежит в особенности строения железных дорог. Ведь стандартная длина одного рельса составляет 25 метров. Из таких фрагментов выкладываются пути любой длины.
- Подробности
- Просмотров: 1597
Среди тех, кто часто путешествует на поездах, многие задавались вопросом, почему поезд перед началом движения сдает назад? Ведь никаких преград на пути нет и быть не может, да и локомотиву ничего не мешает двигаться вперед? На самом деле мешает. Максимальный вес, который может сдвинуть с места локомотив, вовсе не безграничен и он значительно ниже веса всех вагонов вместе взятых. Движение состава происходит только потому, что сила трения-качения гораздо ниже силы трения покоя.
- Подробности
- Просмотров: 1679
Почему поезд не сходит с рельс – такой вопрос, наверное, задавали себе все путешественники (особенно, с нашим качеством дорожного покрытия, когда кажется, что любой поворот может стать последним). На рельсах состав удерживает сила трения и неподвижные колесные оси, в которых понятие «развала и схождения» отсутствует. Иначе говоря, неподвижные колеса и фиксированная ширина рельс не дают составу соскочить и отправиться в свободное путешествие.
- Подробности
- Просмотров: 1744
Наверняка в дальних и долгих путешествиях многие пытались найти себе развлечение и занять чем-то свой пытливый ум. И самый частый вопрос, который возникает в таком случае – «почему поезд назвали поездом». Казалось бы, это определение каждый из нас знает с самого детства, но мало кому приходило раньше задаваться вопросом «Почему?».
